Ievads:
ASV standarta saīsināšanas vārsts un atloka saīsināšanas vārsts ir viena veida vārsti. Noslēdzošais elements ir vārsta atloks. Vārsta uztīšanas vārsta korpusa centra līnija tiek pagriezta, lai panāktu vārstu, kas tiek atvērts un aizvērts.
darba princips:
A. Atveriet procesu
1 Aizvēršanas pozīcijā vārsta korpusa [wiki] mehāniskā [/wiki] tiek nospiesta ar vārsta korpusu, un spiediens tiek nospiests uz vārsta ligzdas.
2 Kad rokas ritenis tiek pagriezts pretēji laikam, vārsta kāts tiek pārvietots atpakaļgaitā un apakšējā stūra plakne tiek noņemta.
3 Vārsta kāts turpina virzīties uz priekšu un mijiedarbojas ar vadotni vārsta kāta spirālveida rievā, izraisot sfēras griešanos bez berzes.
4 Līdz pilnīgai atvēršanai vārsta kāts tiek pacelts līdz galējai pozīcijai, un sfēra griežas pilnībā atvērtā pozīcijā.
B. Aizvērt procesu
1 Aizverot, pagrieziet rokas riteni pulksteņrādītāja virzienā, vārsta kāts sāk samazināties un atstājiet sfēru prom no vārsta ligzdas, lai sāktu griezties.
2 Turpiniet griezt rokas riteni. Vārsta kāts ir iegūts no tajā esošās spirālveida rievas, lai vārsta kāts un vārti tiktu pagriezti vienlaikus par 90 grādiem.
3 Kad tas gatavojas aizvērt, vārtu korpuss ir pagriezts par 90 grādiem, nesaskaroties ar vārsta ligzdu.
Pēdējie 4 rokas riteņu apļi, stūra plakne vārsta kāta apakšā ir mehāniski ķīļveida pret sfēras spiedienu tā, lai tā būtu cieši nospiesta uz vārsta ligzdas, lai panāktu pilnīgu blīvējumu.
Strukturālās iezīmes:
1. Atvērts un aizvērts bez berzes. Šī funkcija pilnībā atrisina problēmu, kas saistīta ar tradicionālo [wiki] vārstu [/wiki], kas ietekmē blīvējuma problēmu, ko izraisa berze starp vāku.
2. Iekārtas uzbūve. Cauruļvadā uzstādīto vārstu var tieši pārbaudīt un uzturēt tiešsaistē, kas var efektīvi samazināt ierīces novietošanu stāvvietā un samazināt izmaksas.
3. Viena vārsta konstrukcija. Problēmu, ka vārsta vidējā dobuma vide tika novērsta, ietekmēja neparasts spiediens.
4. Zema griezes momenta dizains. Īpašas konstrukcijas vārsta kātu var viegli atvērt un aizvērt tikai ar nelielu stūres vārstu.
5. Kāzu zīmoga struktūra. Vārsts ir mehānisks spēks, ko nodrošina vārsta kāts. Ķīlis ir noslēgts pie vārsta ligzdas un noslēgts, lai vārsta blīvējumu neietekmētu spiediena starpības izmaiņas starp cauruļvadu, un blīvējuma veiktspēja ir uzticama dažādos darbības apstākļos.
6. Pārsega pašattīrīšanās struktūra. Kad sfēra ir noliekta pret vārsta ligzdu, cauruļvadā esošais šķidrums tiek vienmērīgi izvadīts caur lodītes blīvā korpusa lodveida pārsegu, kas ne tikai novērš ātrgaitas šķidruma lokālo skrāpējumu uz vārsta ligzdas, bet arī izvada uzkrāšanās uz vāka. Esence